Узроци формирања линије заваривања бризганих делова и мере за побољшање

Линија заваривања је важан фактор који утиче на квалитет пластичних делова.На пример, у аутомобилској индустрији, на пример, у аутомобилској индустрији,аутомобилски браници, Енд Фиттингитд., неквалификовани пластични делови директно доводе до пада квалитета аутомобила и чак угрожавају животну безбедност људи.Због тога је од великог практичног значаја проучавање процеса формирања и утицајних фактора линија завара и проналажење начина за уклањање линија завара.

Постоје две основне врсте линија заваривања у бризганим деловима: једна је линија за хладно заваривање;Друга је ознака заваривања топлог топљења.

Фактори утицаја линије завара и мере за побољшање и отклањање

1. Утицај параметара процеса бризгања на линију завара

а.Утицај температуре

Повећање температуре може убрзати процес релаксације полимера и смањити време преплитања молекуларног ланца, што је погодније за пуну фузију, дифузију и заплетање молекула на предњем крају материјала, како би се побољшала чврстоћа подручје линије завара. Температура топљења има највећи утицај на чврстоћу линије завараАБС пластични делови.

б.Утицај притиска убризгавања и притиска задржавања

Притисак убризгавања је важан фактор у пуњењу пластичне талине и обликовању.Његова улога је да превазиђе отпор пластичне талине која тече у бурету, млазници, систему затварања и шупљини, даје довољну брзину пуњења пластичном топљењу и компактира растоп како би се осигурао квалитет производа ливених убризгавањем.

ц.Утицај брзине убризгавања и времена убризгавања

Повећање брзине убризгавања и скраћивање времена убризгавања ће смањити време протока пре него што се предња страна талине сретне, смањити губитак топлоте, ојачати стварање топлоте на смицање, смањити вискозитет талине и повећати флуидност, како би се побољшала чврстоћа линије заваривања .

2. Утицај дизајна матрице на линију завара

а.Пројектовање гејт система

Што је већи број капија, то ће бити више ознака заваривања.Ако се растопина испред протока материјала из сваке капије не може добро спојити, трагови завара ће се погоршати и квалитет пластичних делова ће бити озбиљно погођен.

б.Дизајн издувног система и бунара за хладно пуњење

Преостали гас који настаје услед лошег издувног гаса се компресује у шупљини калупа током процеса убризгавања, што не само да ће сагорети производе, већ ће довести и до појаве трагова фузије.

ц.Пројектовање система за контролу температуре

Што је температура калупа нижа, то је неповољније за потпуно спајање растопа.

д.Пројектовање храпавости површине шупљине и језгра

Површинска храпавост шупљине и језгра такође ће утицати на брзину протока пластичне талине.

е.Побољшање структуре матрице у другим аспектима

Корисни модел се односи на структуру калупа која може елиминисати појаву знака фузије порозног производа ливеног ињекцијом.Специфична метода је да када се производ само убризгава и пуни у шупљину калупа, меки материјал растапа у шупљини калупа се исече коришћењем уметка за језгро да би се добила рупа за производ.

3. Утицај технологије секвенцијалних игличастих врата вентила на линију заваривања

У високо аутоматизованом процесу масовне производње производа, скоро сви велики делови за бризгање усвајају систем врућих тркача.За ову врсту пластичних делова, довођење лепка са више капија може обезбедити потпуно пуњење шупљине и побољшати ефикасност пуњења, али ће неизбежно произвести проток материјала грана, што ће резултирати појавом линија заваривања.Отварањем игле вентила у низу, ток растопа се може спојити на оба краја шупљине наизменично, како би се решио проблем ознаке завара.

4. Друге методе за побољшање чврстоће линије завара

а.Метода пуњења калупа двоструким притиском

б.Ињекционо ливење уз помоћ вибрација