1. Дефиниција гуме
Реч „гума“ долази из индијског језика цау уцху, што значи „дрво које плаче“.
Дефиниција у АСТМ Д1566 је следећа: гума је материјал који може брзо и ефикасно опоравити своју деформацију под великим деформацијама и може се модификовати.Модификована гума се не може (али може) растворити у растварачима који кључају као што су бензол, метил етил кетон, смеша етанола и толуена, итд. Модификована гума је растегнута до двоструке своје првобитне дужине на собној температури и држана један минут.Након уклањања спољне силе, могао би да се поврати на мање од 1,5 пута од своје првобитне дужине за један минут.Модификација која се помиње у дефиницији се у суштини односи на вулканизацију.
Молекуларни ланац гуме може бити умрежен.Када се умрежена гума деформише под спољном силом, она има способност да се брзо опорави, има добре физичке и механичке особине и хемијску стабилност.Благо умрежена гума је типичан високо еластичан материјал.
Гума је полимерни материјал, који има многе заједничке карактеристике ове врсте материјала, као што су ниска густина, ниска пропустљивост за течности, изолација, вискоеластичност и старење околине.Поред тога, гума је мекана и ниске тврдоће.
2. Главна класификација гуме
Гума се према сировинама дели на природну и синтетичку гуму.Може се поделити на блок сирову гуму, латекс, течну гуму и гуму у праху према облику.
Латекс је колоидна водена дисперзија гуме;Течна гума је олигомер гуме, који је генерално вискозна течност пре вулканизације;
Гума у праху се користи за прераду латекса у прах за дозирање и обраду.
Термопластична гума развијена 1960-их не треба хемијску вулканизацију, већ за формирање користи основе обраде термопластичне пластике.Гума се може поделити на општи тип и посебан тип према употреби.
3. Употреба гуме
Гума је основна сировина гумене индустрије која се широко користи за производњу гума,гумена црева, траке,гума чеп, каблови и други производи од гуме.
4. Примена вулканизованих производа од гуме
Вулканизовани производи од гуме су развијени у аутомобилској индустрији.Брзи развој аутомобилске индустрије и петрохемијске индустрије 1960-их увелико је унапредио ниво производње гумене индустрије;Седамдесетих година прошлог века, како би се задовољиле потребе велике брзине, безбедности, очувања енергије, елиминисања загађења и спречавања загађења аутомобила, промовисане су нове врсте гума.Потрошња сирове гуме има значајан удео у транспорту.
На пример;Камиону Јиефанг од 4 тоне потребно је више од 200 кг гумених производа, вагон са тврдим седиштима треба да буде опремљен са више од 300 кг гумених производа, броду од 10.000 тона треба скоро 10 тона гумених производа, а млазном авиону је потребно скоро 600 кг гуме.У поморском, копненом и ваздушном саобраћају нико не може без вулканизираних производа од гуме.
Време поста: Јан-03-2023