ПЕЕК процес бризгања

Пеек је специјална инжењерска пластика са одличним својствима као што су отпорност на високе температуре, самоподмазивање, лака обрада и висока механичка чврстоћа.Може се производити и прерађивати у различите механичке делове, као што су аутомобилски зупчаници, уљна сита и дискови за покретање мењача;Делови мотора авиона, тркач за аутоматску машину за прање веша, делови медицинских уређаја итд.
Пеек је специјална инжењерска пластика са одличним својствима као што су отпорност на високе температуре, самоподмазивање, лака обрада и висока механичка чврстоћа.Може се производити и прерађивати у различите механичке делове, као што су аутомобилски зупчаници, уљна сита и дискови за покретање мењача;Делови авионских мотора, аутоматских машина за прање веша, делова медицинских уређаја, итд. ПЕЕК материјал је постао једна од кључних области пажње многих предузећа за бризгање због своје релативно високе цене и релативно тешког обликовања.
Полиетар етар кетон (ПЕЕК) је високи полимер састављен од понављајућих јединица које садрже једну кетонску везу и две етарске везе у структури главног ланца.Спада у специјалне инжењерске пластике.Пеек има предности високе механичке чврстоће, отпорности на високе температуре, отпорности на ударце, отпорности на пламен, отпорности на киселине и алкалије, тврде текстуре и дугог века трајања.Широко се користи у областима аутомобилске индустрије, ваздухопловства, медицинских уређаја и тако даље.
Пеек смола је први пут примењена у ваздухопловству како би заменила алуминијум и друге металне материјале за производњу разних делова авиона.У аутомобилској индустрији, пеек смола има добру отпорност на трење и механичка својства.Као сировина за производњу хаубе мотора, његови лежајеви, заптивке, заптивке, зупчани прстенови квачила и други делови се широко користе у системима за пренос, кочење и климатизацију аутомобила.