Тачке на које треба обратити пажњу у процесу бризгања ПВЦ-а

ПВЦ је материјал осетљив на топлоту, а његов процес бризгања је лош.Разлог је тај што превисока температура топљења или предуго време загревања могу лако разложити ПВЦ.Стога је контрола температуре топљења кључна забризгање ПВЦ производа.Извор топлоте за топљење ПВЦ сировина долази из два аспекта, а то су топлота смицања пластике произведена пужним кретањем и отпорно жичано загревање спољашњег зида цеви, што је углавном топлота смицања при кретању вијка.Спољно грејање бурета је углавном извор топлоте који се обезбеђује када се машина покрене.

ПВЦ је некада био највећа пластика опште намене на свету са широким спектром примене, углавномПВЦ цеви и фитинзи.

У дизајну производа и дизајну калупа треба обратити пажњу на следеће тачке:

1. Производ не сме имати оштре углове или нагле промене колико год је то могуће, а дебљина се не сме много променити како би се спречила деградација ПВЦ-а.

2. Калуп треба да има угао промаја већи од 10 степени, а скупљање од око 0,5% треба да буде резервисано.

3. У пројектовању проточног канала калупа треба обратити пажњу на неколико тачака

О. Отвор за убризгавање калупа треба да буде нешто већи од отвора млазнице и већи од пречника пресека главног канала протока, тако да ПВЦ материјал не тече у шупљину калупа и да се притисак може избалансирати.

Б. Пресечена капија треба да се користи што је више могуће како би се спречило да растопљена шљака тече у производ и да се температура у водилици смањи и да се олакша формирање.

Ц. Капија треба да буде пројектована на најдебљем зиду производа са довољном ширином и дужином од 6-8 мм да би ПВЦ материјал могао да тече глатко.

Д. Да би се подржао пад притиска и лако вађење из калупа, канал за проток треба да буде округао, а пречник треба да буде 6-10 мм према величини и тежини производа.

4. Температура калупа мора бити опремљена уређајем за контролу расхладне воде како би се температура калупа могла контролисати између 30 ℃ и 60 ℃.

5. Површина калупа мора бити глатка и чиста, а хромирање ће се користити за спречавање корозије.