Линије заваривања су најчешћи међу многим дефектимабризгани производи.Осим неколико бризганих делова са веома једноставним геометријским облицима, линије заваривања се јављају на већини делова бризганих (обично у облику линије или жлеба у облику слова В), посебно за велике и сложене производе који захтевају употребу калупа са више врата. и уметци.
Линија заваривања не утиче само на квалитет изгледа пластичних делова, већ утиче и на механичка својства пластичних делова, као што су чврстоћа на удар, затезна чврстоћа, издужење при прекиду, итд. Поред тога, линија заваривања такође има озбиљан утицај на дизајн производа и животни век пластичних делова.Стога га треба избегавати или побољшати што је више могуће.
Главни узроци линије заваривања су: када се растопљена пластика сусреће са уметком, рупом, подручјем са дисконтинуираним протоком или подручјем са прекинутим протоком материјала за пуњење у шупљини калупа, више талина се конвергирају;Када дође до пуњења ињектирања капије, материјали се не могу у потпуности спојити.
(1) Прениска температура
Својства ранжирања и конвергирања растопљених материјала на ниским температурама су лоша, а линије заваривања се лако формирају.Ако унутрашње и спољашње површине пластичних делова имају фине линије заваривања на истој позицији, то је често због лошег заваривања узрокованог ниском температуром материјала.С тим у вези, температура цеви и млазнице се може на одговарајући начин повећати или се циклус убризгавања може продужити да би се повећала температура материјала.Истовремено, количину воде за хлађење која пролази кроз калуп треба контролисати и температуру калупа на одговарајући начин повећати.
(2)Калупдефекти
Структурни параметри система за затварање калупа имају велики утицај на фузију флукса, јер је лоша фузија углавном узрокована шантом и ушћу флукса.Због тога ће се усвојити тип отвора са мањим скретањем колико год је то могуће, а положај капије ће бити разумно одабран да би се избегла недоследна брзина пуњења и прекид тока материјала за пуњење.Ако је могуће, треба изабрати једну тачку капију, јер ова капија не производи више токова протока материјала, а растопљени материјали неће конвергирати из два правца, тако да је лако избећи линије заваривања.
(3) Лош издув калупа
Када се линија фузије растопљеног материјала поклопи са линијом за затварање калупа или заптивање, ваздух покретан вишеструким струјама материјала у шупљини калупа може да се испусти из отвора за затварање калупа или заптивања;Међутим, када се линија заваривања не поклапа са линијом за затварање калупа или заптивање, а отвор за вентилацију није правилно постављен, преостали ваздух у шупљини калупа који покреће материјал који тече не може да се испусти.Мехур се форсира под високим притиском, а запремина се постепено смањује и на крају компримује у тачку.Пошто се молекуларна динамичка енергија компримованог ваздуха претвара у топлотну енергију под високим притиском, температура на месту сакупљања растопљеног материјала расте.Када је његова температура једнака или мало виша од температуре распадања сировине, жуте тачке ће се појавити на тачки топљења.Ако је температура много виша од температуре распадања сировина, на тачки топљења ће се појавити црне тачке.
(4) Неправилна употреба средства за одвајање
Превише средства за одвајање или неисправан тип ће изазвати линије заваривања на површини пластичних делова.Код бризгања, мала количина средства за одвајање се обично равномерно наноси само на делове које није лако извадити из калупа, као што су навоји.У принципу, количину средства за ослобађање треба смањити што је више могуће.
Време поста: 04.11.2022